地铁票是如何做出来的
来源: 只做卡   发布时间: 2014-05-12 10:47   6902 次浏览   大小:  16px  14px  12px
常坐地铁的朋友都用过地铁票,通常是一块圆型的塑料,乘客拿在手里,往道匝机上感应,即可进入乘车

地铁票

地铁票是如何做出来的
    经常坐地铁的朋友都用过地铁票,通常是一块圆型的塑料,乘客拿在手里,往道匝机上感应,即可进入乘车,那么究竟这一块圆型的塑料是如何做出来的呢,在这里我们将为大家讲解。
    地铁票是由ABS材料制成,ABS抗冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性及电气性能优良,还具有易加工、制品尺寸稳定、表面光泽性好等特点,容易涂装、着色,还可以进行表面喷镀金属、电镀、焊接、热压和粘接等二次加工,广泛应用于机械、汽车、电子电器、仪器仪表、纺织和建筑等工业领域,是一种用途极广的热塑性工程塑料。
    ABS摸起来比较硬,这个在使用过程当中,比较耐用,使用时间长,性能比较好,但是光有外型还是不够的,最核心的部分还是在内置的芯片,我们以深圳地铁票为例,深圳地铁票采用的是UL芯片,这种芯片的主要特性如下:
协议:ISO 14443 A
频率:13.56 Mhz
存储空间:64 Byte
读写空间:最远可达 10 cm
数据传输速度:106 kbit/s
可擦写次数:100000 次
使用寿命:5 年
储存温度:-25 ℃ 到 50 ℃
湿度:20% 到  90%RH
工作温度:-40 ℃ 到 65 ℃

Ultralight芯片基本特点:
1.读写距离较远,性能稳定
2. 读写速度快,信号反应灵敏;
3.可设计任意规格尺寸卷标,满足用户不同需求;
4.标签材质多样、质地柔软,可任意封装;
5.可同时多个读取,具备防冲突功能。

    所以使用这款芯片外加ABS封装是非常耐用实用的,而地铁票我们工厂也可以自行生产,欢迎有需要的朋友前来联系。

 

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